Conector Ø4 pentru utilizare pe drumul principal
• Corpul de cuplare este împărțit în flux unidirecțional, iar orificiile sale de evacuare a uleiului sunt 2-10, un total de opt specificații.Are o gamă largă de aplicații.Conducta principală de petrol Ø4 este transmisă prin ea.Filetele de la ambele capete ale admisiei și ieșirii uleiului sunt M8×1.La releu, acesta este conectat printr-o combinație de îmbinări pentru țevi de ulei M8×1 și manșoane cu dublu con de 4 mm.Interfața finală a sistemului adoptă M8.×1 ștecher pentru a-l închide.Piesele de măsurare din seria DPC și DPV sunt conectate direct pentru a livra ulei la punctul de lubrifiere.Dacă există o interfață suplimentară, aceasta poate fi închisă cu o mufă M8×1.Seria DPC și DPV de piese de măsurare conectate direct la punctul de lubrifiere a echipamentului.Transmite și împarte debitul și ar trebui utilizat în combinație cu tubulatura Ø4, îmbinarea tubulaturii M8×1 și manșonul dublu con de 4 mm.
Corp de legătură Ø6 pentru utilizare pe drumul principal
• Performanță și caracteristici: Corpul de cuplare este împărțit în flux unidirecțional, iar orificiile sale de evacuare a uleiului sunt 2-10, un total de zece specificații.Are o gamă largă de aplicații.Conducta principală de petrol Ø6 este transmisă prin ea.Intrarea uleiului este M10×1, iar filetele de la ambele capete ale ieșirii uleiului sunt M10×1 sau M8×1.La retransmitere, constă din îmbinări ale țevii de ulei M10 × 1 sau M8 × 1 și conexiune combinată de virole cu dublu con de 6 mm sau 4 mm, interfața de capăt a sistemului adoptă mufa M10 × 1 pentru a-l închide.Piesele de măsurare din seria DPC și DPV sunt conectate direct pentru a livra ulei la punctul de lubrifiere.Dacă există o interfață suplimentară, aceasta poate fi închisă cu o mufă M10×1.Seria FHA de piese de măsurare conectate direct cu punctele de lubrifiere a echipamentelor.Transmite și împarte debitul și ar trebui să fie utilizat în combinație cu tuburi Ø6 sau Ø4, îmbinări ale tubulaturii M10×1 sau M8×1 și manșoane cu dublu con de 6mm sau 4mm.
Numarul modelului. | Cantitate de evacuare ulei | Marime mare (MM) | Filetare de intrare/ieșire | Intrare/Ieșire Diametrul tubului de ulei (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-4 | 2 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-5 | 3 | 63 | 51 | ||
PV-6 | 4 | 79 | 67 | ||
PV-7 | 5 | 95 | 83 | ||
PV-8 | 6 | 111 | 99 | ||
PV-9 | 7 | 127 | 115 | ||
PV-10 | 8 | 143 | 131 | ||
PV-11 | 9 | 152 | 142 | ||
PV-12 | 10 | 159 | 147 |
Numarul modelului. | Cantitate de evacuare ulei | Marime mare (MM) | Filetare de intrare/ieșire | Intrare/Ieșire Diametrul tubului de ulei (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-6D | 4 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-8D | 6 | 63 | 51 | ||
PV-10D | 8 | 79 | 67 | ||
PV-12D | 10 | 95 | 83 |
Numarul modelului. | Cantitate de evacuare ulei | Marime mare (MM) | Filetare de intrare/ieșire | Intrare/Ieșire Diametrul tubului de ulei (MM) | |
L | L1 | ||||
PVS-4 | 2 | 50 | 35 | M10X1 | φ6 |
PVS-5 | 3 | 65 | 50 | ||
PVS-6 | 4 | 80 | 65 | ||
PVS-7 | 5 | 95 | 80 | ||
PVS-8 | 6 | 111 | 95 | ||
PVS-9 | 7 | 125 | 110 | ||
PVS-10 | 8 | 140 | 125 | ||
PVS-12 | 10 | 170 | 155 |