Principiul de lucru al filtrului de grăsime

Ce este un filtru de grăsime? Un filtru de grăsime este un filtru conceput pentru a proteja sistemul de ungere prin eliminarea impurităților sau contaminanților, cum ar fi praful, particulele de metal, depozitele de carbon și particulele de funingine din sistemul de ungere în sistemul de ungere. Un sistem complet de ungere este de obicei echipat cu un filtru de grăsime. Filtrele de grăsime sunt utilizate în multe tipuri diferite de sisteme de ungere. Filtrele de grăsime sunt împărțite în fluxuri complete și divizate - Tipuri de flux. Filtrul complet - debit este conectat în serie între pompa de ulei și pasajul principal al uleiului, eliminând astfel tot lubrifiantul din pasajul principal al uleiului. Divertorul este conectat în paralel cu canalul principal de ulei și unge doar o parte din uleiul pompat.

Principiul de lucru al filtrului este următorul: 1. În timpul funcționării motorului, odată cu funcționarea pompei de ungere, grăsimea intră în filtrul de ulei din portul de intrare a uleiului din ansamblul plăcii de jos a filtrului cu praf și alte impurități, și intră în exteriorul hârtiei de filtrare prin supapa de control pentru a aștepta filtrarea. Sub presiunea grăsimii, grăsimea trece continuu prin hârtia de filtru și intră în conducta centrală, iar impuritățile din grăsime rămân pe hârtia de filtru 2. Filtrul de ulei este în sistemul de ungere a motorului, în amonte de filtrul de ulei este Pompa de ulei, iar aval este funcția filtrului de ulei pentru componentele care au nevoie de lubrifiere a motorului este de a filtra și de a îndepărta impuritățile dăunătoare în ulei și de a furniza arborele cotit, conectând Rod, arbore cu came, supraalimentator, inel cu piston și alte piese auxiliare de mișcare cu ulei curat, care joacă rolul de lubrifiere, răcire și curățare și prelungește durata de viață a acestor componente 3. Filtrul de grăsime este compus în principal din două părți: hârtie filtru și hârtie și filtru hârtie și Shell, precum și componente auxiliare, cum ar fi inele de etanșare, arcuri de sprijin și supape de bypass. Întregul filtru de ulei poate fi văzut din aspect. Hârtia de filtru, supapa de bypass etc. nu sunt vizibile. În realitate, există două tipuri de filtre primare, filtre grosiere și filtre grosiere. Sistemul de ungere este de asemenea disponibil în integral - Flow and Split - Flow Filtration Opțiuni. Filtrul de ulei și filtrul de ulei corespund, respectiv, tipurile de flux complet - debit și respectiv.

Caracteristici ale filtrului de grăsime: poate reduce curățarea pompei de ungere, iar majoritatea impurităților sunt eliminate, dar, de asemenea, reduce timpul de oprire, productivitatea va crește, calitatea produsului va crește.

Filtrele de grăsime protejează regulatoarele de presiune și alte componente sensibile ale sistemului de umplere. Utilizarea filtrelor de grăsime asigură că sistemul de distribuire este rezistent la înfundarea potențială. Aceste dispozitive filtrează obiecte străine înainte de a intra în sistem. Rezultatele comune includ timpul de oprire redus, deșeurile de materiale reduse și o productivitate crescută. Filtrele de grăsime pot fi împărțite în diferite tipuri în funcție de dimensiune, dimensiunea portului sau materialul.

Mașina Jiaxing Jianhe vă oferă un lubrifiere economică și eficientă, compania respectă o atitudine profesională, eficientă, pragmatică, pentru a oferi servicii pentru fiecare client pe parcursul întregului proces. Dacă aveți nevoie de un sistem dedicat pentru echipamente unice, putem proiecta și fabrica sisteme de dedicare centralizate de ungere pentru a vă oferi comoditatea de care aveți nevoie. Experiența noastră de neegalat și procesele unice de producție vă asigură că sunteți întotdeauna mulțumit.